Albert, eine Wanne ist ein Auto fürs Leben, die verkauft man nicht.
Amen!

;-)

Hallo Albert,
das ist aber schade. Und ich bin gerade das MWT2026 am planen, vielleicht kommt ihr trotzdem? (Nähere Infos folgen).
Der Grund ist aber nachvollziehbar. Selbst hier auf dem Land gibt es kaum noch Hallen oder auch nur Garagen zu mieten, wenn dann zu unglaublichen Preisen.
Die Bauern vermieten lieber an Wohnmobilbesitzer, weniger Bewegung, weniger Dreck etc.
Vielleicht findest du aber noch was, und kannst die Wanne behalten!
Grüße
Klaus

So schlimm ist das auch nicht, wenns halt kein Geräusch gibt, muss man auf die Kontrolllampe achten. Beim P2 gibts trotz echtem Relais kein Geräusch, weil das Relais im Motorraum sitzt.
Die Vorteile eines elektronischen Blinkgebers möchte ich aber nicht mehr missen:
Start mit Hellphase
Längere Hellphase
Lastunabhängig
Langlebig (zumindest das m-flash)
:-)
GK

Zitat von BJ64 im Beitrag #5

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Hallo Hans, lass den elektronischen Geber nicht nur die Blinklampen ansteuern, sonden auch ein kleines Relais (Arbeitskontakte unbelegt) . Und schon macht's wieder Tick-Tack.
Gruß
Uli

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Genau DAS hatte ich nach dem Einbau des https://www.motogadget.com/de-en/products/mo-flash versucht, hat aber nie funktioniert bei mir. Wieso, weiß ich nicht, aber ich war enttäuscht ;-(
Gruß
Klaus

Ich lese sehr interessiert mit, man lernt ja immer noch dazu. Ich denke aber auch, dass die Toleranzen damals normal waren. Mit der Verzahnung einspannen und dann den Schlag messen ist meiner Meinung nach auch nicht wirklich zielführend, da die Welle ja im Lager anders geführt wird. Vermutlich -hoffentlich- wird dein Problem mit den neuen Lagern behoben sein, weil die weniger Lagerluft/Verschleiss haben, und die Welle dann straffer geführt ist, und die unrunde Welle weniger Platz zum schlagen hat.
Denn wenn sich am Radflansch ein paar Zehntel Schlag ergeben, sollte das unkritisch sein, ich denke weder Felge noch der Reifen sind da genauer gefertigt, auch die werden Unrundheiten aufweisen. Im ungünstigsten Montagefall addieren sich die Ungenauigkeiten, im günstigsten Fall neutralisieren sie sich. Das ist aber wohl eher Glücksache.
Ich hatte vor drei Jahren etwas ähnliches; nach der Montage 2 neuer Reifen gabs bei bestimmter Geschwindigkeit Vibrationen, was ich vorher nicht hatte. Sehr unangenehm. Also nochmal zum Reifenmann, Wuchtung überprüfen, war aber nichts zu beanstanden.
Da ich damals noch nicht einmal sagen konnte, ob es von vorne oder hinten, von links oder rechts kam, habe ich dann die Reifen rundum vertauscht, danach jedesmal Probefahrt auf der gleichen Strecke mit gutem Straßenzustand. Nach ein paar Kombinationen hatte ich eine, bei der die Wanne ruhiger denn je lief. Ja, das ist nicht professionell, sondern pragmatisch und hat zum Ziel geführt.
Man muss bei unseren alten Möhren mit allem rechnen, aber genau das macht den Unterschied zu modernen Autos aus. Und wenns auch gelegentlich nervt, irgendwie mag ich das :-)

Viel Erfolg Hartmut,
Grüße
Klaus

A nice and funny introduction!
You are welcome here.
The only thing missing to make us perfectly happy are some pictures of your car!
;-)
Cu
Klaus

Hallo,
ich habe mit dem von Peter genannten Anbieter keine guten Erfahrungen gemacht, um es mal höflich zu sagen. Die in den Listen genannten Preise sind bei Bestellung als nicht gültig bezeichnet worden, es wurden plötzlich weitaus höhere Preise genannt. Dies ist nicht nur mir passiert, deshalb gehe ich nicht von einem Einzelfall aus.
@Klaus KRDS: Kannst ja mal berichten, falls du da ins Geschäft kommst!
Gruß
Klaus

Howdy Manny!

Fun fact: Fort Worth is the partner-city to Trier (which I live near to): https://www.fortworth.com/meetings/group...ational-travel/ and https://www.fortworth-trier.org/

And, you are the second American who owns a Taunus 17M P3 and is member of the forum. Here is the first US-member: u125_Was-ist-es.html

So we look forward to see pictures of your car! Is it equipped with sealed beam twin-headlights? They are shown in the spare parts lists, and also in the shop manual, see here on page 22-10: https://taunus-m.ch/files/p3-whb_22-elektranlage.pdf


Hava a good time!
Klaus

DEUTSCHER TEXT:
Guten Tag Manny!

Spaßfakt: Fort Worth ist die Partnerstadt von Trier (in dessen Nähe ich wohne): https://www.fortworth.com/meetings/group...ational-travel/ und https://www.fortworth-trier.org/

Und, Du bist der zweite Amerikaner, der einen Taunus 17M P3 besitzt und Mitglied des Forums ist. Hier ist das erste US-Mitglied: u125_Was-ist-es.html

Wir freuen uns also auf Bilder von Deinem Auto! Ist er mit sealed beam Doppelscheinwerfern ausgestattet? Die sind in den Ersatzteillisten aufgeführt, und auch im Werkstatthandbuch, siehe hier auf Seite 22-10: https://taunus-m.ch/files/p3-whb_22-elektranlage.pdf


Viel Vergnügen!
Klaus

Hallo,
hier stehen schon einige interessante Fakten bzw. Werbeaussagen, falls du es noch nicht kennst:
https://www.fordfan.de/modellinfos/2010/...r-serie-p3#toc0
Ansonsten kann ich dir noch den historischen Film über die P3-Entwicklung ans Herz legen, der ist wirklich sehenswert:
https://www.schwungrad-versand.de/shop/f...koenig-1961-dvd
Viel Spaß&Erfolg
Klaus

Klasse, das es Rückmeldung gibt! Nicht selbstverständlich heutzutage.
Es ist schade, dass du noch nicht Wanne fahren kannst-dir entgeht was! Vielleicht steht der Käfer noch, weil der Preis zu hoch ist? Ich wollte mir das Angebot anschauen, aber ich war nicht erfolgreich.
Ich habe in Fellbach einen großen Oldtimerhändler gefunden, da ist dein Käfer im Online-Angebot nicht zu finden. Dafür aber jede Menge echt hochpreisige, andere tolle Oldies. Evtl. ist dieser Händler nicht mit der richtigen Zielgruppe vernetzt für einen Käfer?
Eventuell wäre ein Privatverkauf durch dich selbst doch zielführender, obschon es mit einem gewissen Aufwand verbunden ist?
Viel Erfolg jedenfalls!
Gruß
Klaus

Wortspiel:Der Conny ist ein echter "Teilhaber" ;-)
Denn er hat immer die Teile, die man braucht, und das zu fairen Preisen.
Finde ich klasse, muss auch mal gesagt werden!
Grüße in den hohen Norden!
Klaus

https://www.motomobil.com/products?produ..._id=3&q=&artnr=
Leider unnötig schwer zu finden, weil Motomobil "Bremsbacken" schreibt anstatt "Bremsbelag", wonach die meisten suchen...
Wenn du im AFF bist, Motomobil deine Mitgliedsnummer mitteilen, dann gibts ein bisschen Rabatt auf die meisten Teile.