Nachdem ich fast vier Jahrzehnte mit dem Weltkugel-Taunus zugebracht habe, läuft mir ein 17m über den Weg und ich kann nicht NEIN sagen.
Seit gut einem halben Jahr habe ich jetzt eine alte Schwedin: Ein 17m super (P3TS) von 1964. Sie ist schon seit einigen Jahren in D, aber ist nie wachgeküsst worden. Da bin ich jetzt dran, ich werde berichten.
Meine Schwedin ich als Neuwagen hohlraumkonserviert worden. Der deshalb völlig fehlende Rost, die intakte Polsterung und die rel. geringe Laufleistung des 1. Motors haben mich zum Kauf überredet.
Während ich beim Weltkugel-Taunus jede Schraube mit Vornamen kenne, stehe ich beim P3 manchmal ahnungslos davor und fummel mich so durch:
Z.B.: Die letzte Kotflügel-Schraube ist unter dem Windleitblech! Das muss man selber merken; das steht weder im Werkstatt-Handbuch noch im "Jetzt mach ich's mir selber"-Heft.
Ich werde hier also jetzt öfter auftauchen und Fragen stellen und auch über meine Basteleien berichten. In der Facebook-Gruppe hatte ich schon damit begonnen.

Hallo Jochen und ein herzliches Willkommen von mir. Ich wohne nur etwa 30km entfernt von dir bei Eckernförde. Ich behaupte mal die meisten Schrauben einer Wanne zu kennen, wenn du also mal Rat suchst, will ich dir gerne behilflich sein. Gerne komme ich dich auch in Schleswig besuchen, oder du kommst nach Eckerförde, bis dann Moin Moin Conny

Hallo Conny,
ich glaube, wir kennen uns schon fast 172 Jahre. So lange muss meine Kieler Zeit ungefähr her sein. Denn dort haben wir uns mal getroffen. Weswegen, weiß ich nicht mehr. Du kamst aber mit Deiner Wanne vom TÜV und die gerade frisch aufgeklebte Plakette war wieder vom Kennzeichen abgefallen (??). Jedenfalls war sie weg und wir rätselten herum, wie das passiert sein könnte. Damals wohntest Du in Schönkirchen, diese Adresse habe ich jedenfalls noch.
Ich wäre sehr dafür, dass wir uns bald mal treffen.

Hallo Toby,
ja, über die FB-Gruppen kennen wir uns schon einige Zeit. Ich habe die Weltkugel- und Streifen-Taunus-Gruppe 2013 mit Fred aus Lübeck zusammen gegründet und bin dann auch in viele andere Ford-Oldtimer-Gruppen gegangen.
Aber jetzt, wo ich ernsthaft anfange, P3-Schrauber zu werden, ist es gut auch hier zwischen den P3-Spezialisten zu sein.